【映画】タランティーノ「時速64キロで走れ。できなかったら撮り直しだ」 『キル・ビル』主演女優、パワハラによる交通事故を告白
サーマンはこの記事で、過去に受けた性的被害やパワハラ被害を告白。
加害者として映画「パルプ・フィクション」「キル・ビル」のプロデューサーであるハーヴェイ・ワインスタインと、監督のクエンティン・タランティーノを挙げています。
「ユマ・サーマンが怒る理由」と題されたこの記事は「そう、ユマ・サーマンは憤激している。彼女は○イプされた。性的に暴行された。熱した鉄板の上へたたきつけられた。信じたものから裏切られた」という一文から始まり、サーマンがワインスタインから受けた性暴力と、タランティーノに強要された車の運転によって引き起こされた衝突事故について語られています。
問題となっているタランティーノの行動は、「キル・ビル」における運転シーンの撮影時のこと。
その際使用された車はマニュアルからオートマチックに改造されたもので、サーマンは正しく操作ができるか不安を感じていました。
彼女はスタントマンに代わってほしいと希望しましたが、タランティーノはひどくいら立ち、サーマンの意見を無視したといいます。
「車は問題ない、道路だって真っすぐだ」「髪をなびかせるために時速40マイル(約64キロ)以上で走ってくれ。だめだったら撮り直し」と注文を受けたサーマンは、不安を抱えたまま運転し、恐れていた通り、車は勢いがついたまま木に衝突しました。
実際の道路は直線ではなく蛇行しており、おまけに砂利道でした。
ニューヨーク・タイムズの記事では事故の映像も公開されており、衝突の瞬間を見ることができます。
サーマンは事故直後について「焼け付くような痛みを感じ、『ああ、もう歩けなくなるだろう』と思った」と回想。
また、映画会社のミラマックスが事故映像の公開を拒否し続け、映像を入手するのに15年かかったとも証言しています。
暴走する車は木に衝突
テレビのレポーター・プロデューサーのブルット・ホワイトは「長年疑問だったユマ・サーマンがアクション映画に出演しない理由がハッキリした。『キル・ビル』とクエンティン・タランティーノが彼女の体をこわしたのだ」とコメント。
また、被害を受けながらも「キル・ビル2」に出演したサーマンを批判する人に対して、「キル・ビルは3時間で1つの作品として撮影された。撮影後に2つの作品に分割されることが決まったんだ」と反論したツイートも拡散されています。
一方、記事ではワインスタインについても厳しく非難しています。
サーマンはワインスタインについて「私を押し倒し、彼が服を脱ぎ、体をさらけ出そうとしました。最後の一線こそ超えませんでしたが、ありとあらゆる不快なことをしてきました」と体験を語っています。
また、当時ワインスタインに対し「もし、他の人に同じようなことをしたら、あなたはキャリアも評判も家族も失う」と抗議したところ「女優としてのキャリアをだめにしてやる」と脅されたことも明かしています。
ワインスタインは数十人の女優から性的被害を告発され、2017年末から過熱したセクハラを糾弾する「MeToo運動」の発端にもなった人物。
タランティーノはワインスタインと親しかったこともあり、ワインスタインのセクハラ癖を知っていながら見て見ぬふりを続けていたことで批判を集めていました。
そんな中、サーマンの告発でタランティーノ自身も直接的な批判の対象となり、ネット上では衝撃が広がっています。
「キル・ビル」で主演を務めたユマ・サーマン
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1802/05/news129.html
スレッドURL:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1517871437/
だよね・・・
ちょっとびっくりした
走って64キロだと思った
わかるw
一瞬だがそう思ってしまった
同じく
車だとは思わなかったw
それとタランティーノとワインシュタインを並べて非難するなんて
アタマ逝かれてんのかと
無茶な速度でもないし
無理やりやらせる方が悪いわな。映画会社もそれが分かってるから
ずっと隠し続けてきたんだろ
キルビルも主演でやってたんだからあとあとになって言うのはおかしい
トムの場合、「何かあったらこっちのクビがとぶからやめて」と監督がスタントお願いする方だからな
離陸する飛行機にしがみついてたんだよな
結局男に依存せず自立し戦う女なんてのは
映画の中だけの幻想でしたね(爆笑
ほんとそうだよね。
こんな風に自分たちの立場を自分たちで危うくしてるのがわかんないのに主張だけ強いから、女は…って言われるのになあ。
突然台本が変更になってとかならまぁうん
契約する前にいろいろ確認しようね
スタント使えるかは仕事を受けるときに確認しとくべきだわ
本人運転可能かどーかは書いてると思うんだけど。
単にこれって契約時はできますって言っておいて
直前にちょい無理パターンじゃねーの?
だよな、できないなら契約破棄で違約金支払って役降りるべきだわ
ATわかんねとか、どういうことよ。
セミATだった可能性はあると思う。
クラッチが自動なだけの、シフトは手動の車。
そういう改造キットとかあるよ。
アメリカじゃATが一般的なので、MTとかセミATの操作は分からん人がほとんどと思う。
コメント
トラックバックは利用できません。
コメント (24)
タランティーノが無関係で叩かれてると思ってる人がまだいるんだ
知ってて見て見ぬ振りどころか、自分の彼女すら助けもしなかったのバレてるのに
他人の行動に対して自己責任論を吹っ掛けるアホの多いこと
>へんてこな車で、運転する自信がないと主張して、実際に事故ったんだから
無理やりやらせる方が悪いわな。映画会社もそれが分かってるから
ずっと隠し続けてきたんだろ
まぁコレにつきるわな
これで事故ったほう責めるとか人として終わってる
タランティーノがやったのはパワハラ
ワインスタインがやったのはパワハラとセクハラ
そしてタランティーノはそれを黙認してた
記事はそこをちゃんと分けて買いてるのに
女叩きしてるアホが「スタント出来ないから女は自立できない」
とか物凄く飛躍した極論をドヤ顔で書いてる
「スタント出来ないから女は自立できない」なんて誰も言ってないのに、そこまで飛躍しなきゃ言い返せないんだ?膣脳だと運転も議論も大変ね~
因みにユマ・サーマンはタランティーノはちゃんと反省してるので
もう恨んでないと既に自分で発信しとるぞ
プロデューサー陣と事故なぁなぁにした元事務所は叩いている
素人がハリウッド俳優に対してエラそうに契約を事前に確認しておくことの大切さを説くなんて(笑)
本当だよな
というか契約がどうなってたかなんて知らないだろみんな
憶測で条件反射的に女側を叩く
声を上げる女は必ず叩かれるからな
そういうアホが多いから公式に声明を出さざるをえないのに
まあ車の改造内容がATに変えただけってことは契約事項に免許の種類書き忘れたか無視したかで女優がAT限定だったってことだろう
女優側がそこにノータッチでこれまで大ごとにならなかったってのは読み飛ばしたか主役欲しさに無視した可能性が高いわけだから突っ込まれもするよ
文章をろくに読めない、1つの記事を見ただけですべてを判断しようとしないやつがユマを批判しているのがジョーク。
1つの記事を見ただけですべてを判断しようとしないやつじゃなくて、判断しようとするやつだった。
実際、文章読んでないと思う
スレタイだけしか読んでないだろうね
無免許の人間に運転させたならともかくこんなの演出の一環だろう
高いギャラ貰ってんだからやれとしか
その結果事故ってんじゃ意味ないよね
根性論振りかざすアホってどうしようもないな
きっと無知だから運転シーンのほとんどが俳優が実際に運転してると思ってるんだな(笑)
スタント、合成、牽引とかやってるシーンいくらでもあるのに「高いギャラ貰ってるんだから自分でやれ!」ってか(笑)
社畜根性が染みついた何の取り柄もない労働者にありがちな思考だよ。
映画オタクは変なところでリアリズムに固執するから、タランティーノもその手の拘りがあったのかな?
そういう映画作りの美学的なことだと思いたいけど
実際はスケジュールや予算の問題で
その日のうちに本人に運転して貰うしかなかったとかかもしれん
映画作りだって所詮は現場仕事だから
その場の思いつきで撮ろうと思ったからスタント用意してなかったとかその程度の真相だと思う。まぁタラの場合このシーンが昔のB級映画のオマージュだから絶対に外せないと思ったとかありそうだけど(笑)
いいんじゃね
今まで隠してきたことが
オープンになって
風通しよくなったほうが
ま〜ん(笑)さんブチギレ案件ですね、これは
女叩きさん(笑)ブチギレ案件ですよ、これは
ま〜ん()ザマァ
時速の問題じゃなくて本人が運転に不安だって言ってた